빌로우제로, 전기차 화재 대응 ‘포세이돈’ 공급 확대
“전기차 시대에 대응하는 실전형 화재 대응 체계 구축”
전기차 화재 진압을 위하여 '포세이돈'특수장비로 테스트 중이다.(사진=빌로우제로제공)
탄소관리 및 탄소배출권 솔루션 전문기업 ㈜빌로우제로는 전기차 화재 대응 특수장비 ‘포세이돈(Poseidon)’의 공급 체계를 구축하고 현장 보급 확대를 본격 추진한다고 밝혔다.
최근 전기차 및 전기이륜차 보급 확대에 따라 배터리 화재 대응 체계에 대한 사회적 요구가 높아지는 가운데, 기존 화재 대응 방식만 으로는 전기차 배터리 특유의 열폭주 및 재발화 위험에 대한 대응 한계가 지속적으로 제기되고 있다.
빌로우제로는 이러한 시장 변화에 대응하기 위해 전기차 배터리 화재 대응 특화 장비인 포세이돈 공급 체계를 기반으로 산업 현장과 공공 대응 분야 중심의 실전형 대응 인프라 확대에 나설 계획이다.
포세이돈 장비는 전기차 하부 및 배터리팩 중심부까지 직접 냉각수를 침투시키는 구조 기반 대응 방식이 적용된 장비로, 초기 화재 확산 억제와 배터리 열 제어 중심의 현장 대응 체계를 고려해 설계 된 것이 특징이다.
특히 단순 방수 중심 대응이 아닌 실제 전기차 배터리 구조와 화재 특성을 고려한 직접 침투형 대응 구조를 적용함으로써 현장 적용성과 대응 효율성을 높인 점이 강점으로 꼽힌다.빌로우제로는 총판 공급 협력 체계를 기반으로 포세이돈 장비의 국내 시장 공급 및 현장 확대를 직접 추진하며, 단순 유통이 아닌 실제 산업 현장 적용성과 운영 관점 중심의 공급 체계 구축에 집중하고 있다고 설명했다.
이태호 ㈜빌로우제로 대표는 “전기차 화재는 기존 내연기관 차량과 전혀 다른 대응 체계가 필요한 분야”라며 “앞으로는 장비 자체보다 현장에서 얼마나 빠르고 효율적으로 대응할 수 있는 운영 구조를 구축하느냐가 더욱 중요해질 것”이라고 밝혔다.
이어 “친환경 모빌리티 전환은 보급 확대만으로 완성되는 것이 아니라 안전 대응 인프라까지 함께 구축되어야 한다”며 “빌로우제로는 현장 중심의 실효성 있는 대응 체계 구축과 산업 안전 인프라 확대에 지속적으로 참여해 나갈 계획”이라고 덧붙였다.
또한 “전기차 및 전기이륜차 보급 확대에 따라 화재 대응 체계 역시 새로운 기준과 운영 구조가 필요한 시점”이라며 “빌로우제로는 단순 장비 공급을 넘어 현장 적용성과 대응 효율성을 고려한 실질적 운영 체계 구축에 집중해 나갈 것”이라고 말했다.
한편 빌로우제로는 탄소관리 및 친환경 전환 분야를 중심으로 친환경 모빌리티 전환, 자발적 탄소감축 사업 등을 추진하고 있으며, 향후 전기차 및 전기이륜차 확대에 대응한 안전·운영 분야 협력 체계도 함께 확대해 나갈 방침이다.
선우태웅 기자 jebo@news9.co.kr
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